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閃路上行人，小客車失控。11日凌晨將近3點，陳姓駕駛載著車上餐飲新戰場！　外送平台推「外帶自取」新服務餐飲市場在外送平台崛起後，開啟了新的服務領域，而在這波風潮背後，平台業者又趁勢推出「外帶自取」的服務，類似於把過去電話點餐的方式優化，透過手機直接下單結帳，消費者只要在時間內到場取餐，就能完成交易，也成為外送平台新一波的市場大戰。記者　詹舒涵vs.店員：「您好歡迎光臨，你好我是要取餐25號詹小姐25號詹小姐嗎？稍等一下喔，這是您點的招牌油雞飯，餐點都已經到齊了！謝謝，謝謝光臨。」記者　詹舒涵：「好我省去掉了過去以往，必須排隊結帳的麻煩就可以拿到，我預定好的餐點這是由國內的外送平台業者，今年九月份在全台來推出的，外帶自取服務目前合作的廠家，已經有上千家成效相當不錯。」客人vs.店員：「你好我要外帶我要一個油雞腿飯，油雞腿飯嗎？」過去必須到店裡看著菜單，由店員服務結帳接著現場等待，外帶自取就像是提前電話點餐，但透過的是手機平台，直接操作點餐。餐廳區經理：「我們(店)這邊是在松山車站裡面，那相對客人可能趕時間，就不想要去做打電話這個動作，那平台這個功能的話，他就可以去做線上先點餐的動作。」來自香港的油雞業者強調，自家店點位在臺南市北區汽車貸款車站內，餐期尖峰期根本忙到沒辦法接電話，所以這樣的智慧點餐其實很有優勢。外送平台行銷長周宜潔：「我們現在有上萬家的餐廳，那每一家餐廳都有詳細的菜單，然後還有這個價目表那其實對於，原本就想要去做外帶的這些消費者來說的話，其實它是一個非常方便去瀏覽。」平台端帶著龐大商家數，順勢而為市場對手也有相同策略，參與外帶自取的目前也有七百家左右，甚至還能開發潛在客群。外送平台行銷長　周宜潔：「大家如果說上班也好，或住家附近你其實並不一定知道說，你附近有哪些好吃的餐廳，(但現在外帶自取)你就會發現說，它真的有哪些餐廳哪些餐點特別好吃這樣。」另外小型餐飲業者在成本考量下，很難建立自己的智慧點餐系統，外帶自取能夠補足這塊服務，根據調研機構預測2020年，消費者的餐飲支出有一半都在餐廳外發生，而美國目前的餐廳營收，有百分之5到10都來自網路訂餐，也成為外送平台業者明年瞄準的新興戰場。記者詹舒涵：「在這樣的趨勢之下，其實也帶動整體餐飲業的服務升級，來到店裡頭你現在常會看到，這種自助點餐機系統商就透露了，他們長期服務下來的經驗，這個點餐時間大概可以節省一半，所以呢這樣的好成績，也讓他們整體的服務後勢看漲，目前在台灣已經拿下2.5萬家廠商，一起合作來服務市佔率超過三成。」智慧零售在餐飲業大舉開跑，智能點餐機能讓2到3名的服務人員，脫離收銀結帳的工作流程，以這間大型連鎖早餐業者來說，剛引進系統2個月，第一波有13家直營門市率先試辦。連鎖早餐店品牌經理蔡國憲：「我們可以把人力移轉到，整個製餐的速度跟品質，還有強化我們對於消費者的服務，那其實對整體的營運來講，會有加分的效果。」智慧零售進駐也強化客流分析，透過後端螢幕清楚看到，包括進入店內的客群，或是路過店外的人潮，都能用人臉辨識，做初步的性別、年齡判斷，這些有助於店家了解既有和潛在的客戶樣貌，配合電子菜單就能隨時段更換宣傳。智慧系統商執行長康惠媚：「我不曉得現在很多人，也不喜歡跟人家講話就進來，你就點好以後坐著等人家送餐，我覺得(現在)消費者跟業者來講，其實(心態)都是準備好。」搭上智慧列臺南市鹽水區汽車貸款車開進餐飲市場，系統商逐步建置餐廳智能服務，外送平台優化點餐流程，這波飲食大戰熱鬧開打。的兩名友人，行徑在桃園市八德區中華路上，為了閃避疑似闖燈的行人，車輛嚴重打滑，撞上公車亭之後才停了下來，造成三人受傷。

一名男子走在斑馬線上，但是下一秒一輛小客車，朝著他衝了過來，駕駛見狀急閃，車輛嚴重打滑，撞上路旁的公車亭，男子停下腳步，差點被撞，從地上撿起物品之後，就跨越馬路離開。

店家屋主：「(還好有這個公車亭)，不然的話直接，(直接撞進去就對了)，直接撞進去，還好他昨天是收攤休息，不然的話，他要做晚上的生意，他就完蛋了。」

好險當時附近店家都已經打烊，否則要是直接撞上，後果恐怕不堪設想。

公車亭附近，全是撞擊之後留下來的碎片，車輛幾乎變形，保險桿掉落，連車窗都掉落在附近的地上。

員警獲報後，趕緊來到現場處理狀況，將車上的三個人送醫急救。

11日凌晨將近3點，奢華海味！法國阿卡雄灣直擊.變與不變歐洲人愛吃生蠔，最大出口和消費國就在法國，從中世紀開始興起風潮，但生蠔生長的速度始終趕不上吃的速度，為供應廣大需求，拿破崙當年宣布打造第一間生蠔養殖場，就在法國西南部的阿卡雄灣；今天Focus團隊帶您前往當地最大一間養殖場，這個地方的生蠔產業鍊，從養殖，營銷，餐廳到出海觀光，成為很重要的經濟來源，然而近年來因為氣候變遷，面臨減產及有毒藻類暴增桃園市龍潭區小額貸款等食安問題，威脅到這款奢華海味。生蠔被稱為是法式海鮮之最，這道珍饈美食，在17世紀起風靡上流社會，此後消費不斷增加，讓法國成為歐洲第一大消費和出口國，年產量高達15萬噸。遊客：「我喜歡生的生蠔，加一點檸檬汁。」TVBS記者李芳恩：「這是阿卡雄最有名的海鮮拼盤，每一顆生蠔彌足珍貴，吃一口要等三年。」為了供應廣大需求，靠近大西洋沿岸的餐廳，生意好得不得了，當中包括阿卡雄，距離波爾多48公里外的海灣城市新竹縣竹北市小額借貸快速撥款。景色優美的阿卡雄灣，環境封閉，氣候溫暖，加上足夠的日照，有利大量浮游生物繁殖聚集。豐富的海洋食物鏈，加上萊爾河淡水調和，海水鹽分適中，成為養殖生蠔的完美方程式；難怪在1856年，拿破崙三世親自下令在這裡蓋了第一座養殖場。TVBS記者李芳恩：「我們現在位於法國西南部，靠近波爾多市的阿卡雄灣，這裡除了是非常有名的渡假勝地，而且盛產生蠔基隆市七堵區信用貸款，今天FOCUS團隊，就要帶您看看，當地最大的一間生蠔養殖場。」阿卡雄灣的生蠔，年產量高達7000到1萬噸，700公頃廣大的養殖面積，劃分給350家業者。就像葡萄園一樣，每個生蠔養殖地塊都有不同的風土，根據水質和沙土的差異，生蠔的風味也出現微妙的變化。生蠔協會品質經理 Duqueyroix：「海桃園市龜山區汽車貸款鳥島那區風味會偏向苔蘚、蘑菇、枯葉，靠近海口方向的，有一些柑橘、綠色水果、新鮮麵包的滋味。」在作業季節，養殖戶必須在清晨趁著漲潮出海，雖然海上一片漆黑，卻能熟練地找到自己的地塊，到達定點後，開始將一袋袋的生蠔收集器放入海中。在海上等著天色逐漸變亮，再開到其他區域，將另外一部分的生蠔撈起帶回工廠；平均每一袋要換上六次，才能等生蠔長到足夠的大小，這時候已經過了三年，真的是粒粒皆辛苦。記者 vs. 生蠔協會品質經理：「這個已經可以賣了？對。」生蠔協會品質經理 Duqueyroix：「在生蠔漸漸長大的過程中，我們會換成更大孔隙的網子，這樣牠們可以活動的空間更大，也更能好好進食。」粗重的體力活兒，經常讓這些工人受傷，這樣大的面積只靠幾個人輪流進行維護採收，從事這份工作需要懷抱非常大的熱情。然而近年來因為氣候變遷，讓這個產業備受威脅，乾旱的夏季，沒有足夠雨量將浮游生物沖入養殖場，導致生蠔的食物來源減少；反過頭來，冬天卻異常溫暖多雨，導致生蠔不斷進食，沒有時間休養生息蓄積能量，個頭縮小。根據法國貝類生產者協會會長表示，去年法國生蠔產量下降約20%到30%，已經看到極端氣候所帶來的影響。生蠔協會品質經理 Duqueyroix：「譬如一場暴風雨就可以影響產卵，也可能是一道水流，其實就是大自然的影響，我們也無法控制，是大自然決定我們每年的收穫。」不斷升高的水溫，臺南市北門區個人信貸也導致有毒海藻短時間內在海灣大量生長，一旦不小心被人類吃進肚子，可能影響神經與胃腸道，造成麻痺及腹瀉等症狀。生蠔協會品質經理 Duqueyroix：「我們部分期間關閉，稱為風險期間，大概是從四月到六月底，視情況而定每年時期不同，有時很短，有時比較長。」為了適應氣候帶來的衝擊，養殖戶和餐廳也必須更格外小心，處理生蠔的鮮度和品質。生蠔餐廳經理 Virginie：「影響並不大，因為所有來自海灣的生蠔，都在封閉的環境中進行加工，然後才運送到餐廳販賣，所以對我們來說沒有差別，即使在臺南市七股區信用貸款氣候暖化的情況下。」氣候牽動著阿卡雄灣的生蠔產業鏈，因為夏季變長，到這裡度假享用海味的的顧客增加，加上觀光行銷，持續吸引來自全球各地的饕客。TVBS記者李芳恩：「其實阿卡雄養殖70%的生蠔，都被法國人自己吃掉，很少出口，但自從巴黎新的高鐵路線通車以後，吸引很多來自巴黎的旅客，也包括亞洲的觀光客，這款奢華的海味，有望繼續為當地帶來更多的商機。」陳姓駕駛載著兩名乘客，行經桃園市八德區中華路，一處路口，行人疑似闖燈要過馬路，駕駛為了閃人，車輛失控，衝撞路旁的人行道，撞上公車亭。

八德交通分隊分隊長林芳宜：「駕駛酒測值為零，本案調查，如有違規部分，將依法告發。」

雖然整個過程十分驚險，所幸車上的三個人，撞擊之後，還有辦法自行逃出，陳姓駕駛頭部撕裂傷，其他兩名乘客，身上也有多處挫傷，送醫之後沒有生命危險。

再看一次畫面，實在是相當驚險。