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有些人一談戀愛就會深陷愛情當中無法自拔，甚至天生就是浪漫主義派，對童話故事或偶像劇般的情節感到憧憬，認為只有愛情才是人生的真理。「星座國師」唐綺陽日前在《女人我最大》節目中列出「沒有愛情會恐慌」的星座前3名，包括太陽、月亮及上升星座。

第三名：牡羊座、處女座
牡羊及處女座在沒有戀情時，最好的方式就是讓自己保持忙碌、轉移焦點，或是找到新的寄託。唐綺陽透露，當這兩個星座澎湖縣望安鄉身分證借款忙得沒日沒夜，或將心力全部放在無須那麼投入的工作上時，有可能是他們正在「填補空虛」。但一旦牡羊座開始談戀愛，就會將手邊的工作或事業先放一邊，因為戀愛就是他們的全部。處女座因為愛面子，擔心談一段被人恥笑的愛情，因此即便談戀愛也會選擇低調、兒大鬧IKEA道歉　真實面遭曝光！李興文：差點飆淚資深藝人李興文日前因兒子李堉睿夜宿且大鬧IKEA，引外界抨新北市樹林區二胎借款擊。他沉默3日終於昨(4日)發1200字長文致歉，「認為自己臺東縣蘭嶼鄉身份證借錢是一個教子無方的父親而感到慚愧，」而他昔日的工作人員也發文相挺，透露他真實且暖心一面，讓李興文相當感動。李興文昨晚在臉書粉專，轉發昔日節目企劃人員陳鵬宇的PO文，並感動表示，「看到這篇文章，自己的眼淚差一點就飆出來了，沒想到當臺北市南港區民間小額借款時的我在他們的眼中竟然這麼栩栩如生。」，強調自己「是一個老老實實地把自己的工作責任用最稱職的力量來扮演好的一個藝人。」陳鵬宇的文章中指出，兩人是合作行腳節目《台灣探險隊》相識，他認為李興文是「少數幾位很負責任、值得我尊敬的名人」，並細數對方擔任行腳纇節目主持人時的敬業過往。文中指出，「李興文是第一代的節目主持人，也是第一個成名最早，不是因為這個節目走紅，但甚麼事情都自己來的主持人」，2人曾一起爬上玉山北峰氣象站，第一次把氣象人員孤獨的美景帶高雄市前金區汽車借款給觀眾。文中提到，李興文是台灣第一個爬上釣魚台去插國旗的人，應該到現在為止也是唯一的一個。此外，有次攝影師因溪水太冷冽拒拍，不過敬業的李興文仍堅持走過不到2度的溪水，「然後蹲在接近冰點的司界蘭溪源頭將櫻花鉤吻鮭放流」堅持到最後。文中提及，李興文不僅在工作上凡事親力親為，私底下則「是個貼心的人」。而對於近日李興文經歷兒子李堉睿大鬧IKEA風波，陳鵬宇則寫道，「他教子甚嚴，我相信他很難過，而他所發表的聲明，就是我認識不虛華認真的李興文。」文中曝光後，網友紛紛留言表示，「興文哥，加油」、「真的超愛看"台灣探險隊"，帶著我們到我們去不了的台灣，謝謝你們，加油，班長！」、「在所有的藝人裡面最愛台灣的人非你莫屬」、「孩子成年人該自己負責，家人最多關心分析。對錯他自己承擔。加油！」偷偷來。

第二名：巨蟹座、天秤座
巨蟹座和天秤座因為很需要愛與安全感，甚至需要到可能會有「無縫接軌」的情況發生，因為害怕寂寞，每到夜深人靜時都會想「是我不夠好嗎？為什麼別人能得到幸福，我卻得不到」。此外，他們經常有機會在聚會場合上，認識到很多異性，但有時候對方的條件卻不是特別好，因此，唐綺陽也呼籲這兩個星座「真的需要自己堅強起來！」

第一名：雙魚座
雙魚即使外表看似很堅強，宛如一位女強人，但內心深處卻非常渴望愛情，但如果現實生活中一直遇不到對象，時間久了內心也會害怕，正因為害怕，他們更會告訴自己要表車禍也會造成經濟損失　去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。嘉義縣大埔鄉個人信貸遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」撞上一瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多彰化縣社頭鄉債務整合諮詢，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間測速。事故狀況已經下降高雄市旗山區證件借款了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。現得更堅強才行。