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日本東京的澀谷，正進行大規模都更！不過月初才開張的地下鐵銀座線澀谷站，卻因為月台比以前離得更遠，造成轉車不便，每天早上都有鐵板漢堡排自己煎 潛入澀谷新美食基地日本澀谷在過去這一個多月，接連開了兩家新百貨公司，其中一家百貨以文化當關鍵字，打造全新美食街。他們找來37家特色餐廳，甚至結合AR科技，不只要嘉義縣朴子市周轉 讓消費者吃得好、吃得飽、還要吃得巧。距離澀谷車站，步行不過五分鍾路程，這棟全新開幕的日本百貨，可是東京現在最新的美食基地。日本記者：「在地下一樓，有許多餐廳集結在這裡，除了有霓虹招牌，還打造了現代的氛圍。」整層美食街，集結37家餐飲業者，以美食與文化這兩個關鍵字，呈現澀谷引領流行的氛圍。其中最特別的莫過於這家，來自福岡的漢堡名店。日本記者：「自己在鐵板上煎漢堡，這還是第一次。用筷子夾起來，在鐵板上自己煎熟。」鐵板漢堡排，可以自勞工 房屋貸款己來！剛煎好的漢堡排，可以吃進滿嘴肉香，這也是福岡漢堡排名店，第一次到東京插旗展店。除了日本的漢堡排，這裡還有美國的拉麵店。日本記者：「在美食街裡，有來自舊金山大受桃園市桃園區小額借款快速撥款 歡迎的拉麵店。」隨著日本和食登入聯合國文化遺產，日本食物也在全球開枝散葉。這家拉麵店標榜不用肉類食材，是時尚的蔬食拉麵店。日本記者：「可以嚐出肉的鮮甜滋味，和擔擔麵沒什麼差別。」吃完了肉、嗑完了拉麵，這時最適合來些甜點。在美食街裡，這家甜點店，引進了高科技。甜點店新竹縣竹東鎮信用貸款 員 vs. 日本記者：「餐桌上都配有平板，方便的話，可以請您拿起來嗎？餐桌上有平板，感覺有點新鮮。是啊，這就是魔法的開始。」日本記者：「用平板來掃描條碼，喔，好像有東西跑出來了，有動物跑出來了。」用平板掃桌上條碼，再選擇喜歡的動物移到正中央。原來這是結合擴增實境技術的菜單，平板中出現的甜點，會以真實的模樣，出現在消費者眼前。日本記者：「外面的慕斯非常綿密、裡面的冰沙有些碎冰，口感非常有趣。」不只讓消費者吃得巧、更要吃得新鮮有趣，澀谷百貨不只引領時尚，連美食都要走在時代尖端。上萬人得為了轉車，擠在剪票口前。
車站裡人頭竄動，每個人都朝著樓梯走，這是東京地下鐵銀座線的澀谷站。
銀座線澀谷站站員：「出發，前進。」
澀谷站的北韓與美國對話期限將至 各國專家預測新道路走向北韓領導人金正恩4月給美國設定至今年底截止的對話期限，聲稱美方屆時若未改變政策、放棄缺乏彈性的作為，北韓將邁向「新道路」。此「新道路」所指為何？各國專家看法不一。儘管美方近兩年曾試圖解開僵局，總統川普和金正恩甚至舉行了3次高峰會，針對平壤當局發展核子武器和彈道飛彈的雙邊談判至今仍停滯不前。為探討金正恩及其核心圈對明年「新道路」的可能看法，路透社採訪了數國專家學者，其中多數人表示，至少在今年底前，北韓尚不至於進行政治風險極大的核武試驗。荷蘭萊登大學（Leiden University）講師、朝鮮半島事務專家葛林（Christopher Green）認為，北韓國內到年底前的局勢演變是關鍵。葛林表示，由金正恩擔任委員長的北韓勞動黨本月下旬將召開第七屆中央委員會第五次全體會議，會議結論可能包括重新將資源投入軍事發展。不過，一旦與美方談判出現進展，平壤方面也有可能找藉口推翻自己下的最後通牒。目前雙方會談劇本尚有望改變。華府智庫史汀生研究中心（Stimson Center）「北緯38度線」（38 North）網站總編輯陶恩（Jenny Town）指出，儘管在年底前發生諸如洲際彈道飛彈試射或衛星發射苗栗縣三灣鄉青年創業貸款條件 等大事不足為奇，平壤方面必須考慮到，太過挑釁的行為，例如核武試驗，可能讓它失去北京和莫斯科的支持，並影響更長遠的國家經濟發展目標，因此最好避免。主要研究領域為東亞和亞太地區國際關係和安全問題的俄羅斯遠東聯邦大學（Far Eastern Federal University）教授魯金（Artyom Lukin）則指出，一旦平壤的動作升級，莫斯科基本上將跟隨北京作回應。不過，更有意思的問題將是北韓對美國銀行貸款利息 升高態勢是否經北京首肯。魯金認為，北京應不至於反對金正恩試射長程飛彈，但核武試爆是另一回事。總部在首爾的北韓新聞和分析評論網站NK News高級分析師李敏英（Rachel Minyoung Lee，音譯）表示，平壤有可能在五中全會當天或接下來幾天進行武器測試，以顯示其政治決心。類似的作為可能會持續至明年。此外，李敏英分析北韓國營媒體近4個月較隱晦但重要的報導指出，平壤有可能回頭走「並進」（byungjin）或類似道路，也就是同步發展軍事與經濟。中國國際問題研究院研究員楊希雨表示，金正恩將走自立自強、不依賴其他國家的「新道路」。此外，平壤近日進行飛彈試射實際上是對其他國家示警：既然透過對話擺脫制裁無望，北韓將自立自強。（中央社）新月台才在月初開張，沒想到卻讓習慣排隊的東京人受不了。
乘客：「來到剪票口附近，因為人潮太集中，會很擁擠。」
乘客：「昨天也是超擁擠的，覺嘉義縣新港鄉證件借款 得轉車很辛苦。」
澀谷站為什麼變得這麼擁擠？原來東京有九條電車和地下鐵路線，集中在澀谷，加上新的月台，直接橫移30公尺，拉開了和其他路線的距離，卻也讓轉車得多走一段路。
乘客：「覺得轉車變得更不方便。」
乘客：「井之頭線的乘客，轉乘月台離得很遠，很困擾。」
尤其是京王電鐵的井之頭線要轉屏東縣里港鄉創業貸款 乘銀座線，過去只要花兩分鐘時間轉車，現在卻得走上四至五分鐘才行，專家說，井之頭線每天有3萬1700多人轉銀座線，卻有超過一半集中在早上尖峰時間。
交通顧問：「這麼多人要轉車，可是卻集中在這一道階梯，因為通道非常狹窄，就會變得很擁擠。」
東京地下鐵員工：「請靠右移動、請靠右移動。」
現在東京地下鐵，只能每天派員疏導！只是澀谷站改建工程才剛開始，這樣的轉車黑暗期，恐怕還要維持七年。
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